MX-2 V1.1

Nachdem die MX ja vor zwei Wochen leider eine etwas unsanfte Begegnung mit der Ackerlandschaft von Büchelberg machen musste, habe ich Ihr diese Woche eine kleine Überholung spendiert.

Der eingerissene Kunststoff-Spinner wurde durch einen Alu-Spinner ersetzt, den ich für die neue APC 14×7 Zweiblatt Schraube allerdings geringfügig weiter ausscheilfen musste (Dremel mit Schleifeinsatz sei Dein Freund).

Und weil ich schon so schön am bestellen war, gab es auch gleich noch den Ersatz für das Fahrwerk, ich habe mir daher bei ebay ein schickes passendes GFK Fahrwerk, mit leichten oberflächlichen Mängeln für 12€ gekauft. Selbiges musste dann noch etwas verschliffen werden, spaßeshalber habe ich es dann noch lackiert und die 6 Löcher für die Fahrwerksaufnahme und die Radnaben/-schrauben gebohrt.

Heute war dann Erstflug mit der neuen Konstellation. Die MX fliegt sich mit der APC 14×7 Elektro 2Blatt-Schraube ebenso gut wie mit dem 3Blatt Original Propeller, subjektiv würde ich sagen wird sie damit einen zacken schneller, Steigleistung ist ausreichend vorhanden.

Gemessener Stromfluss bei Halbgas: 9A, Vollgas: 45A, Spitzenaufnahmeleistung mit frischem Akku: 736W.

Das neue Fahrwerk ist goldrichtig, damit lässt es sich auf meinem Hausfeldweg hervorragend starten, selbst Ausflüge durch Schotterpisten sind damit jetzt machbar, ohne daß die Kiste sich auf die Nase legt. Daran brauchte man mit dem Original Alu Fahrwerk gar nicht zu denken. Insgesamt fährt sich die MX damit deutlich spurtreuer und weniger hoppelig, und bei meinen immer noch nicht besonders tollen Landungen verbiegt es sich auch nicht.

Die berichteten Probleme mit dem viel zu steilen Abfangbogen bei abgestelltem Motor bestehen auch nicht mehr. Lag also entweder am Fahrwerk oder am Prop. Komisch das.

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